记者3月19日从天津大学得悉，该校环境学院刘庆岭教授团队与吉林大学于吉红院士团队以及天津工业大学梅东海教授团队协作，证明了无有机模板剂组成的具有OFF和ERI拓扑共生结构的Cu-T催化剂具有优异才能的脱硝功能，可用于柴油发动机尾气氮氧化物（NOx）的排放处理，相关研讨成果宣布在化学范畴世界期刊《美国化学会志》上。
据介绍，NOx是大气细颗粒物（PM2.5）和臭氧的首要前体物之一，柴油发动机尾气NOx的排放是我国NOx排放的重要来历。氨选择性催化复原技能（NH3-SCR）技能被认为是去除柴油发动机尾气NOx最有用的办法。
现在商业化的柴油发动机尾气NOx排放操控资料为Cu-SSZ-13催化剂，可是相关专利技能被国外跨国公司所操控，且SSZ-13分子筛的组成常常要运用价格昂贵的有机模板剂（三甲基金刚烷胺），不只本钱高，还易引起水体、大气等环境污染问题。
针对这样一些问题，研讨团队将无有机模板剂组成的具有OFF和ERI拓扑共生结构的Cu-T催化剂用于脱硝反响，发现该催化剂具有优异才能脱硝功能，乃至能与Cu-SSZ-13催化剂比较较。与Cu-SSZ-13催化剂制备比较，该Cu-T催化剂无需有机模板剂，本钱愈加低价，出产的悉数进程愈加绿色环保。
该系列催化剂资料的研制，关于打破国外技能封闭、推动绿色货运开展和车辆节能减排、削减大气污染物排放以及环境保护具有极端严重战略意义。
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